Recente evenementen van de Dutch Group
Ted Polet
Terugblik op 2011
Het afgelopen jaar was voor de Dutch Group een bewogen periode, ondanks het gebrek aan bijeenkomsten. We zijn welgeteld éénmaal bijeen geweest, bij Daan Biessels in Goes. Dat is niet abnormaal omdat we nogal verspreid wonen. Van die bijeenkomst is al een fotoalbum gepubliceerd.
Eddy Bolderdijk
In augustus verloren we na een langdurige ziekte Eddy Bolderdijk, onze gewaardeerde collega-modelbouwer en goede vriend, die we in de afgelopen jaren regelmatig op bijeenkomsten en tentoonstellingen zagen, ondanks de grote afstand vanuit zijn woonplaats Assen. Ik heb zelf met Eddy nog enkele malen aan de telefoon mogen zitten en het was opvallend hoeveel optimisme en onverstoorbaarheid hij toonde. Hij had ondanks zijn ziekte nog plannen voor een nieuwe modelbaan, waar hij nog aan heeft gewerkt met zijn zoon Martijn (ook een van onze leden), maar het kwam er helaas niet meer van. Zijn sympathieke en opgewekte gezelschap wordt door ons zeer gemist.
Activiteiten
Leden van onze groep hebben deel genomen aan verschillende tentoonstellingen. Voor Henk Wust was het naar waarschijnlijkheid het laatste jaar dat hij op grote schaal naar tentoonstellingen komt. Hij gaat het wat rustiger aan doen en heeft bij wijze van afscheidstoernee nog op vijf shows in binnen- en buitenland zijn banen laten zien:
Henk werd tijdens verschillende shows geassisteerd door Jan van Mourik, Derk Huisman en Jaap Stuurman. Ik had zelf nog het plezier om in Chatham op te duiken nadat mijn vrouw en ik met eigen vervoer (zeilboot) waren overgestoken.
Helaas moet ik mijn excuus maken voor de fotokwaliteit: ik heb bij gebrek aan foto's videobeelden moeten gebruiken voor de reportages van Chatham en Deltaspoor.
Andere shows waar wij aanwezig waren: Deltaspoor in Poortugaal, op uitnodiging van Spijkspoor, en uiteraard Valkenburg bij de smalspoormodeldagen. Foto's van Valkenburg zijn mij ter beschikking gesteld door Jan van Mourik en Harald Wingchen, met dank.
Fotoalbum Valkenburg (Jan van Mourik)
Fotoalbum Valkenburg (Harald Wingchen)
Rae Bridge tenslotte was uitgenodigd bij de tentoonstelling in Wigan, Noord-Engeland, in december. Na een stormachtige oversteek naar Hull en een autorit van twee uur kwamen mijn broer Marcel en ik aan in Wigan, waar we door Stan Williams, Roger Christian, Garry Whiting en Bill Luty werden verwelkomd en de baan konden opzetten. Dit was echt een grote show met grote aantallen bezoekers. De meeste smalspoorbanen stonden gegroepeerd in één hoek samen met de publiciteitsstand van de 009 Society. Te oordelen naar de drukte bij de diverse smalspoorbanen was het een succesvolle show. Foto's van Mick Thornton (met toestemming gekopieerd van zijn website http://micksrovingreporter.blogspot.com/) en van mijn broer Marcel.
Fotoalbum Wigan (Mick Thornton)
Fotoalbum Wigan (Marcel Polet)
Dutch Group bijeenkomst, 23 april 2011.
Op 23 april kwamen we bij elkaar bij Daan Biessels in Goes. We waren 9 man sterk: Jan Mekenkamp, Rob Reinders, Jos de Klerk, Bert van Rhijn, Dick van Beek, Hans van der Linden, Jan van Mourik, Daan Biessels uiteraard en ikzelf. Daan had een indrukwekkende 'catering' geregeld om alle hongerige monden te voeden. Behalve om bij elkaar te komen was een tweede belangrijk doel de bezichtiging van de Bregenzerwaldbahn boven bij Daan. Nou, die mocht er wezen. We keken onze ogen uit naar het Alpenlandschap dat Daan in korte tijd heeft neergezet. Een baan met veel doorkijkjes en (heel belangrijk) veel gelegenheid om te rijden. Verder had Jan Mekenkamp had behalve rollend materieel ook zijn baan in aanbouw meegenomen, waarin heel ingenieus allerlei hoogteverschillen zitten. Op het eerste gezicht lijkt het een krakelingenbaan, maar de meeste bogen en hellingen zijn nodig om van verborgen sporen onderin de baan op het bovenniveau te komen. Een filmpje van de baan van Jan is HIER te vinden. Ook viel het mechanische wisselbedieningssysteem van Jan op. Jos, Rob en Bert hadden rollend materieel meegenomen. Bert had een trio van diesellocomotieven gemaakt, die ondanks een heel verschillende oorsprong goed bij elkaar pasten. Jos had een aantal rijtuigen in H0e meegenomen die hij in Tsjechië had gevonden, voor een spotprijs. Tot slot had ik zelf mijn nieuwe demonstratiebaan meegebracht, die nodig moet worden afgebouwd voor Valkenburg in september. 's Avonds hebben we de dag afgesloten met de traditionele Chinese maaltijd...
Nederlandse Modelspoordagen, Rijswijk 11/12 december 2010
Ook op de Nederlandse Modelspoordagen in Rijswijk was de Dutch Group aanwezig met een drietal modelbanen: wederom Punta Marina, Uivernest en Rae Bridge. Daarnaast was Derk Huisman aanwezig met het normaalspoordeel van Mariahöhe. Jan had versterking meegebracht in de vorm van schoonzoon Erik. Bij het opzetten van Rae Bridge heeft Bert van Rhijn geholpen en ik kreeg op zaterdag support van Arjan Straathof en op zondag van Hans van der Linden. Daardoor kon ik deze keer zelf de foto's maken. Er was ook een enorme tweedehands markt, waar wij zo het een en ander hebben gekocht. We kregen bezoek van verschillende leden van de Dutch Group, met inbegrip van onze nieuwste deelnemer Jan Mekenkamp, die zijn eerste 009 locomotief meenam voor proefrijden op Rae Bridge. Ook deze show was prima georganiseerd (dank aan de organisatie), waarbij Gerbrand Haans de deelnemers heeft benaderd.
Helaast zijn mijn foto's van matige kwaliteit omdat ik de flitser moest gebruiken. De foto's van 'Irgendwo' (Gerbrand Haans) zijn mislukt, maar er staan redelijke foto's van deze baan in het album van Rail2010. Van Punta Marina en Mariahöhe staan goede foto's op de verslagen van Valkenburg uit 2009 en 2006.
Foto's Punta Marina (Valkenburg 2009)
Foto's Mariahöhe (Valkenburg 2006)
Expong, Swanley 30 oktober 2010
Vrijdag 29 oktober vertrokken drie auto's naar Calais en Duinkerken voor de reis naar Swanley. Henk Wust en Jan van Mourik brachten Punta Marina en Uivernest mee. Mijn broer Marcel en ik waren op weg met Rae Bridge, en Dick van Beek en Bert van Rhijn kwamen als bezoekers. Eenmaal aangekomen werden we verwelkomd door de organisatoren van de Greenwich & District Narrow Gauge Railway Society, aangevoerd door Hazel Brewer. Helaas bleek de zaal waar onze banen moesten worden opgesteld dubbel geboekt te zijn. We konden pas laat gaan opstellen en moesten het de volgende ochtend afmaken. Desondanks was de show een succes, vooral voor Henk Wust, die met Punta Marina de Reinier Hendriksen Trofee in de wacht sleepte. Meer dan verdiend! Expong is altijd kort en druk omdat je binnen één dag iedereen wilt spreken. Vaak heb je 's avonds aan het door de GDNRS georganiseerde uitstekende diner meer tijd om even bij te praten. Zondags keerden we moe, maar tevreden weer huiswaarts.
Smalspoormodeldagen, Valkenburg 11/12 september 2010
Zoals ieder jaar was de Dutch Group weer present bij de Smalspoormodeldagen in het Nationaal Smalspoormuseum in Valkenburg. Deze keer met Stichting Behoud Leemspoor (Bert van Rhijn), Uivernest (Jan van Mourik) en Dunalistair (van mijzelf), met support ondermeer van Hans van der Linden en Dick van Beek. Uit Engeland was versterking gekomen van Tom Dauben (Dunbracken) en Lee Bryant (Coil End Lane). Tevens was er support van Mick Thornton en Chris Matthews. Ook andere bekende deelnemers waren aanwezig zoals Don en Val Sibley, Guillaume Veenhuis en Ruud Wittekoek. Gerbrand Haans exposeerde 'Pays Perdu' van Peter de Vries, die helaas overleden is. De vrijdagavond tevoren waren Mick, Lee, Tom en Chris te gast bij mij thuis voor een bezichtiging van een deel van de Craigcorrie & Dunalistair Railway (minus Dunalistair natuurlijk, dat was al opgesteld in het museum). Op zaterdagavond waren we weer aanwezig bij de traditionele barbecue en de stoomrit rond het meer. De sfeer was prima en de organisatie was zoals gewoonlijk uitstekend, met dank aan de vaste medewerkers van het museum.
Rail 2010, 12 tot 14 maart 2010
Rail 2010 in Houten was een driedaagse marathon die tevens het 25-jarig bestaan van Rail vierde. Het merendeel van de aanwezige modelbanen was natuurlijk geen smalspoor, maar de kwaliteit van het enorme aanbod was voldoende om een fotoreportage over te maken, met smalspoor, normaalspoor en breedspoor in allerlei schaalverhoudingen. De 009 Society was aanwezig met twee modelbanen, Uivernest van Jan van Mourik (geassisteerd door zijn schoonzoon Erik) en Rae Bridge van mijzelf, met hulp van Jaap Stuurman. Er waren verschillende andere smalspoorbanen aanwezig zoals Gerbrand Haans' 'Irgendwo' en de 'Erzan Mine' van Leon. Ook aanwezig was Rob Kievit's bekende 'Eiland Waan' trambaan gebaseerd op het eiland Man, met een vleugje HTM. Onvermijdelijk kunnen we slechts een deel van het overweldigende aanbod laten zien.
Dutch Group bijeenkomst, 16 januari 2010
Op 16 januari 2010 kwamen maar liefst 10 leden van de Dutch Group naar Bergen op Zoom voor een bijeenkomst bij Jan van Mourik thuis. Behalve Jos de Klerk, Dick van Beek, Bert van Rhijn, Rob Reinders, Hans van der Linden, Eddy Bolderdijk, Peter Soonius en mijzelf konden we Daan Biessels en Rod Furey verwelkomen als nieuwe leden. Rod is al langer modelspoorwegbouwer en wil iets gaan doen op 9 of 12 mm smalspoor. Daan bouwt een grote modelbaan naar het voorbeeld van de Bregenzer Waldbahn in Oostenrijk. Hij heeft een mooie website op http://communities.zeelandnet.nl/data/bwb. Jan had Uivernest bedrijfsklaar staan en liet zijn nieuwe industriediesel zien op een Caramel chassis. Hans liet een module zien van zijn modelbaan in aanbouw op basis van de Darjeeling Railway. Dick, Bert en ik hadden rollend materieel meegenomen. Eddy had een Zuidafrikaanse Garratt-loc bij zich, een door zijn zoon Martijn bijna afgebouwd messingmodel van Backwoods Miniatures. Een reusachtige klus. Rob tenslotte had een fotoalbum met professioneel gemaakte modelfoto's bij zich, deels gemaakt met zijn Oostenrijkse module Dislbach. Enkele herinneren aan de stijl van O. Winston Link en Ted Benson, befaamde Amerikaanse spoorwegfotografen. Na een gezellige middag, waarbij de enorme stapel door Jan en Elma gemaakte broodjes niet onvermeld mogen blijven, gingen acht van ons naar de Chinees voor ons traditionele diner. Deze keer hoefden we niet zo lang te wachten als bijna een jaar eerder. Hoewel één grapjas (ik weet niet meer wie) er ons nog even aan herinnerde…